Foro Gente BMW

[nano]

Bueno, pues ya me han concedido la exención del impuesto municipal para el 635, as­í que este ya se libra de los 220 euros que me sacudían anualmente. Os adjunto el modelo que me elaboré para ello, sólo teneís que cambiar las referencias personales, las del modelo, y las citas de las ordenanzas municipales, que es la normativa aplicable (la mayoría están en internet, y todas dicen lo mismo, salvo que en algunos ayuntamientos, como Logroño, exigen un informe de un club de clásicos).
OJO, que las exenciones se conceden para cada año fiscal, pero se calculan con los datos a 1 de enero. Por eso, para el año próximo, hay que solicitarla ANTES de enero, ya que sino, os la aplicarán para el año sucesivo y no para el actual (las concesiones retroactivas no suelen aplicarse mucho). Yo presenté la solicitud en septiembre, y me han respondido la semana pasada. Todos los ayuntamientos permiten presentar la solicitud anticipadamente.
Así­ que este texto es de obligada lectura para los que tienen chatarrillas fabricadas en 1984 , ya que, a partir del 1 de enero de 2009, podeís ya presentar vuestro papelito (yo adjunte fotocopias de los libros y documentos citados -para acreditar el valor histórico del coche-, copia de las facturas de BMW de piezas y reparaciones -para demostrar que el coche estaba en estado original o al menos con mantenimiento oficial-, además de la ficha técnica, y el permiso de circulación. Me pidieron que adjuntara también dos fotos, aunque eso no figura en la ordenanza)


AL EXCMO AYUNTAMIENTO DE SANTANDER

D. .......... con D.N.I. ...... y domicilio en c/...... de Santander, ante esta Autoridad comparece, y a los efectos pertinentes

EXPONE

Que conforme al artí­culo 3.1.h) de la Ordenanza Nº 3-I del Ayuntamiento de Santander, aprobada en el Pleno 27 de septiembre de 2007, relativa al IMPUESTO SOBRE VEHICULOS DE TRACCION MECANICA (Ejercicio 2.008), y publicada en BOC de 17-DIC-2007, estarán exentos del Impuesto:
(....)
h. Los vehí­culos históricos o aquellos que tengan una antiguedad mínima de veinticinco años, contados a partir de la fecha de su fabricación o, si ésta no se conociera, tomando como tal la de su primera matriculación, o en su defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar. En todo caso, para que un vehículo pueda, por su antiguedad, ser calificado como histórico, sus piezas constitutivas deberán haber sido fabricadas en el período de producción normal del tipo o variante de que se trate y de sus recambios, con excepción de los elementos fungibles sustituidos por reproducciones o equivalencias efectuadas con posterioridad al período de producción normal, que habrán de hallarse inequívocamente identificadas. Si hubiera habido modificaciones en la estructura o componentes, la consideración de vehículo histórico se determinará en el momento de la catalogación.
Los vehículos incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural y los que revistan un interés especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algún acontecimiento de trascendencia histórica, si así se desprende de los informes acreditativos y asesoramientos pertinentes.
Los llamados vehículos de colección, entendiéndose por tales los que, por sus caracterí­sticas, singularidad, escasez manifiesta u otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan acogerse al régimen de los vehículos históricos.

Que, de acuerdo con el apartado 2 del mismo artículo 3, para poder aplicar las exenciones a que se refieren los párrafos e f, g y h del apartado 1 de este artículo, los interesados deberán instar su concesión indicando las características del vehículo, su matrícula y la causa del beneficio.

Que, según preceptúa el referido apartado 2 del artículo 3, la solicitud para el ejercicio corriente habrá que realizarla antes del día 1 de febrero de cada año. Las solicitudes de exención efectuadas con posterioridad se concederán, en su caso, para el ejercicio siguiente. Declarada la exención por la Administración municipal, se expedirá un documento que acredite su concesión.

Que, conforme a su disposición final segunda, la referida Ordenanza, modificadora de la Ordenanza Fiscal General -norma supletoria de aquella-, entró en vigor el día de su publicación en el Boletí­n Oficial de Cantabria y comenzó a aplicarse a partir del da 1 de Enero del año 2.008.

Que en mi propiedad figura un vehí­culo, marca BMW, modelo 635, con nº de bastidor (VIN) WBAEC7108D...... fabricado a comienzos de 1983 y matriculado por vez primera el 18 de febrero de 1983 (actualmente porta la placa .....), como se demuestra en la tarjeta técnica del automóvil -carta verde- adjunta; que, por tanto, en la presente fecha, dicho automóvil tiene una antiguedad superior a los 25 años, reuniendo, por ello, los requisitos para su exención tributaria conforme al artí­culo 3.1.h) de la Ordenanza Nº 3-I del Ayuntamiento de Santander.

Que el mencionado vehículo constituye uno de los ejemplares supervivientes de la gama superior, en versión coupé, de la marca BMW, código E24, construida entre los años 1976 (junio) y 1989 (marzo), y cuyo precio, en el mercado español y en el último año de su comercialización, alcanzaba los 8 millones de pesetas (48.000 euros), representando, en consecuencia, un automóvil escaso en nuestro mercado y en la mayoría de los países de Europa occidental: concretamente, del modelo 635 CSi, como el que poseo, se produjeron en 1983, con volante a la izquierda, 1904 ejemplares manuales y 1257 automáticos (en 1982 se habían producido 2400 ejemplares manuales y 1009 automáticos con volante a la izquierda); además, ya existen en la actualidad publicaciones y ediciones de prestigiosas editoriales dedicadas en exclusiva a este modelo de BMW, lo que atestigua su valor y reconocimiento histórico, como el libro de Jeremy Walton, "BMW 6 Series Enthusiast's Companion", publicado en 2005 por la prestigiosa editorial del motor Bentley Publishers; amén de resultar el vehículo de personajes famosos, como Sean Connery, o haber sido empleados en pelí­culas televisivas como la serie "Luz de luna", o "Regreso al futuro II"

Que el mantenimiento y reposición de las piezas desgastadas de dicho automóvil ha sido efectuado en todo momento utilizando recambios originales del fabricante, como lo atestiguan las facturas adjuntas


Que, por todo lo expuesto


SOLICITA

Se proceda, conforme al mencionado artí­culo 3.1.h) de la Ordenanza Nº 3-I del Ayuntamiento de Santander, aprobada en el Pleno 27 de septiembre de 2007, a declarar que el automóvil BMW modelo 635 CSi, con nº de bastidor WBAEC7108D...... y matrícula ....., reúne los requisitos para su consideración como exento del pago del IMPUESTO SOBRE VEHICULOS DE TRACCION MECANICA, procediendo a decretar su exclusión de dicho tributo respecto de los ejercicios fiscales 2009 y sucesivos






En Santander, a 10 de septiembre de 2008
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"Un móvil no se encuentra ni en el lugar donde se mueve ni en donde no se mueve"
Zenon de Elea

[Tasio]

Nano pirata que tu no eres cantabro , riojano mas que riojano
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e 9 3.0Cs
e24 628Csi
e30 325ix touring
e91 330xd touring

[Kaiserflow]

Muy bueno nano!!!

Una cosilla, voy a plagiar tu texto para ver si los de Zaraguay me hacen caso...mi duda es: De donde saco las ordenanzas de Zaraguay? supongo que los articulos que tu mencionas no son los mismos que los que tendra el ayuntamiento de zgz...
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[IÑAKI]

En Bilbao 50% de exención. Lo solicitaré el prox año.
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ex 635csi e24
ex 320i e30
M6 e24
325ix e30
Z3roadster
320 e36 carne de circuito

[torres]

[nano]

[nano]

[Kaiserflow]

[nano]

Mister Flow, está claro que hoy has decidido vacilarme . Primero quieres vendernos la moto de las maravillas tecnológicas árabes en España, que es una moto que desde hace 15 años ya ni petardea...hasta el s. XII dejaron que los acueductos se cayeran a trozos, y que las canalizaciones romanas se cegaran, y luego intentaron volver a utilizarlas los tres siglos que les quedaban.
Segundo, me quieres convencer de que en tu vida has ido a una ventanilla administrativa a solicitar nada....a tu edad. Es que no me lo creo.
Espero conseguir aclararte de una vez, con el método ingeniero:
1 - Para solicitar cualquier cosa a la administración, tienes que hacerlo por escrito. Ese escrito se llama instancia, notificación, modelo...pero TIENES QUE PRESENTARLO SIEMPRE, PORQUE ES LA MANERA DE DECIR A LA ADMINISTRACIÓN QUE QUIERES ALGO.
2 - Pues bien, lo que yo he colgado para que podaís utilizarlo es el modelo, instancia, escrito de solicitud o como narices quieras llamarlo
3 - Además del escrito de solicitud, tienes que acompañar los documentos que el ayuntamiento requiera, y que en nuestro caso, como mínimo son: permiso de circulación y ficha técnica. Pero además, a tí te piden que acredites las características y la antiguedad con un certificado del fabricante o de un club de clásicos. PUES BIEN, ESE ES UN DOCUMENTO QUE TIENES QUE AÑADIR AL ESCRITO DE SOLICITUD, A LA FICHA TÉCNICA Y AL PERMISO DE CIRCULACIÓN....no es que lo que yo he escrito "no valga"
4 - Conclusión, además del modelo de solicitud que yo he puesto, tienes que presentar esos otros documentos, lo que incluye un certificado de características del automóvil, expedido por la BMW o por un club de clásicos. En jerga ingenieril, eso es una ficha técnica reducida, salvo mejor parecer de un ingeniero experto
5 - Esto no es jerga pseudoadministrativa, es jerga ingenieril, que las características técnicas de un coche no las acreditan los abogados. Eso lo habeís inventado vosotros, asi que si no entiendes tus propios inventos...dedícate a la irrigación árabe de microsistemas hidraúlicos
En cualquier caso, te recomiendo que te vayas unos días a hacer cola en unas cuantas ventanillas a pedir algo, a ver si aprendes la "pseudojerga administrativa"
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"Un móvil no se encuentra ni en el lugar donde se mueve ni en donde no se mueve"
Zenon de Elea

[MaROtO]

[Kaiserflow]

Estimados pichones

Como todos sabeis los temas de papeleo me encantan, sobre todo si ello conlleva una ingente alegria documental, la cual me caracteriza , al fin he conseguido la exencion del impuesto de circulación, os cuento como lo he hecho (por si alguno se ve en mi misma situacion):

En el caso del ayuntamiento de Zaragoza, a parte de tener el viniculo 25 añitos, has de poder certificar que efectiavemnte los tiene...lo cual es descojonante, ya que en los papeles del coche pone la fecha de matriculacion...pero no!, segun el ayuntamiento necesitas un certificado de la BMW diciendo que el coche tiene esa edad o bien un certificado expedido por un club de clasicos...en vista de semejante memez y habida cuenta que un certificado con los requisitos pedidos lo hace cualquier gañan...decidi hacerlo yo!.

Redacte un docuemnto explicando los datos del coche etc, lo imprimi en un papel del departamento de motores y vehiculos de la universidad, le dije a un profe enrollado que lo firmase y...BINGO!!! en la ventanilla ningun probema.

Fin de la historieta de hoy.
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[Cochifrito]

Entonces esto se envia al ayuntamiento y ya esta??
Lastima de no haberme acordado de hacerlo antes!!!!!!

[batmovil]

[Cochifrito]