Foro Gente BMW

[dani]

me apunto, me apunto!!!!

[saicaman]

[nano]

Ya tengo la respuesta del amigo Rolando, un tío muy majo y rápido en responder: son 138 eurípidos el coste en casa. La instalación por lo que me ha dicho no es complicado, sólo hay que hacer dos agujeros en la carcasa de instrumentos, y atornillarlo ahí, obviamente no sirve para los automáticos. En principio sirve para los E23, E28 y E24 post, para E30 y E24 pre dice que lo puede adaptar si le indicamos cómo es el hueco (me ha mandado fotos y todo)...eso sí, los procesadores son chinos (marca wingshing), no se lo que durarán
Si don Saica nos lo puede montar más barato, adjudicado....
_________________
"Un móvil no se encuentra ni en el lugar donde se mueve ni en donde no se mueve"
Zenon de Elea

[saicaman]

[sharknose]

Me parece muy barato este brico...

A ver qui se anima
_________________

[dani]

me apunto, me apunto...

[saicaman]

[Guillermo40]

La verdad es que se echan de menos,... en mi alfa y el lancia, los llevan y analógicos,... y la verdad es que el aceite vá en el petrolero a unos 60º,...... imagino que frío ¿no?,....
_________________

633 csi

[nano]

Bien, pues si me decís cuantos quereís, vuelvo a escribir a Rolando y le pido un nº de cuenta y le digo cúantos seremos.
Dani, por cierto, ya he escuchado el disco de Ian anderson, muy bueno, gracias por grabármelo y guardarlo tanto tiempo para dármelo
_________________
"Un móvil no se encuentra ni en el lugar donde se mueve ni en donde no se mueve"
Zenon de Elea

[Tasio]

M apunto y igual es bueno poner el post colgado para ver como va todo este tema y quien es el primero en poner el cascabel al gato
_________________

e 9 3.0Cs
e24 628Csi
e30 325ix touring
e91 330xd touring

[potipe]

Yo tambien estiy interesado, tengo un 325 cabrio, no se si valdra la ñapa para el mio.

Un saludo.

[saicaman]

[nano]

Bueno, pues nueva conversación con mister Rolando, información completada. El mecanismo aceitero se compone de una terminal con los dígitos luminosos, y un circuto integrado de 10x15x4 cms....le pregunté donde coloca el circuito integrado y me ha dicho que colgando del volante o por ahí....es la única parte del invento que queda un poco cutre, estaría mejor colocarle un clip plástico y colgarlo de la parte trasera del tablero. Amén de que no me parece muy recomendable dejar suelto sin meter en caja un circuito integrado en un sitio donde hay cambios de temperatura, humedad, etc.
Otra cuestión que me ha respondido, las conexiones al sistema eléctrico. Me ha dicho que se necesitan sólo 5 cables: uno a masa, un positivo a la clema 15 (imagino que es el fusible 15), un cable al interruptor de las luces (ya que el indicador tiene dos intensidades luminosas, a juego con el resto del coche), y dos cables más a los respectivos sensores.
Último tema, el pago...a este respecto, hay que enviarle las pelas a su cuenta corriente en la Vorkasse de ahorros de turno.....no creo que nos time , pero por si acaso, pedimos uno primero a ver que pasa....
Voy a pedirle el número de cuenta, y los que esteís interesados, ya sabeís...a. ingresar y a darme datos de envío.
Don saica, tu que eres muy de adaptaciones y ajustes.....¿podrías conseguir cajas para meter la placa de control del mecanismo aceitero, con enganches para poder atornillarlas a la estructura del salpicadero?
_________________
"Un móvil no se encuentra ni en el lugar donde se mueve ni en donde no se mueve"
Zenon de Elea

[saicaman]

[sharknose]

Para E30 hay un brico aqui :

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01585/f01585.htm

Pero lo hay que montar todo
_________________